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白岩松谈北京南站
近日，北京南站候车大厅支起了遮阳伞。近年来北京高温天气愈发频繁，玻璃穹顶下巨大的候车大厅在夏季承受着长时间的阳光照射，民众纷纷在候车时自己打伞遮阳。
网友们也对北京南站“热疯了”发表观点。白岩松说：“现在很多机场、火车站采用玻璃穹顶，好像采光变好了，但综合来看到底是节能还是耗能，真希望建筑界好好思考一下。”
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17年前的设计vs超过吐鲁番的气温
©中央气象台
根据数据统计，今年夏季北京的高温天数较往年明显增加。6、7月份连续多日，北京气温一度达到40摄氏度以上，超过新疆吐鲁番的日均气温。
北京南站于2006年在原址重建、2008年建成通车。车站作为17年前的设计，并不能对如今北京气温超过吐鲁番的极端情况进行预见，其合理性和高效性还是经受住了时间的考验、是有目共睹的。
©北京南站公众号
“北京南站的大厅是全玻璃结构。它是一个巨大的椭圆形车站。你不会在别的地方看到那样的车站……这就是它的独特之处。”从北京南站设计师泰瑞·法瑞（英）的话里可以得知，设计之初时的畅想是美好的。17年后的反思，显得有些无奈与搞笑。
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但设计与现实的天平，随着时间砝码的推移，究竟会偏向哪一边？这是永远无法预测的。
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北京南站贴“膜”降温
©新京报
面对酷夏高温，早在2019年，北京南站给候车大厅的玻璃屋顶涂上了一层蓝色涂层，这种新型纳米材料能隔绝紫外线、红外线、部分可见光，起到隔热作用，使地面温度最高能降低8℃左右。
安放室内遮阳伞这一举动，也是在无法更改建筑外观的客观条件限制下，北京南站做出的最大改进。候车大厅竖起遮阳伞的做法补救了玻璃穹顶未能实现的灵活性、实用性。遮阳伞可以根据天气情况进行调整，提供最佳的采光和遮阳效果。网友们对于北京南站的改进方法也有一些自己的观点。
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技术与科技飞速发展的现今，对北京南站的现状进行反思，改善建筑玻璃采光顶的措施还有很多。例如在建筑大面积玻璃穹顶设计中使用三银Low-E玻璃材质，可以达到最为明显和更有效屏蔽红外热能的效果。
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总结
北京南站玻璃穹顶带来的并不仅仅是夏季的酷热难耐，它也解决了北京冬季采暖、室内光照节能等现实问题。所以我们在看待这个问题时应该进行全面分析，剖析问题的正反面，采取恰当措施，促成最优解。
这次来自17年后的反思，希望可以成为未来之前最有力的呐喊。
本文经授权转载自公众号：绘图空间
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